電鍍行業(yè)酸霧廢氣凈化塔使用氫氧化鈉作為吸收劑，凈化效率達到98以上，可同時處理多種不同類型的化工酸霧廢氣。由塔體（含蓄水槽）、填料、噴淋裝置（含循水泵）、脫水層等四個部分組成。

電鍍車間酸霧廢氣凈化處理塔的塔體內表面采用、耐水沖刷的樹脂處理、中間位多層由無堿無蠟玻璃布和根據不同要求而采用的不飽和聚酯樹脂組成的復合層板，層數按厚度要求決定。

橡塑酸霧廢氣處理凈化塔工藝簡單，管理操作及維修相當方便簡潔，不會對車間的生產造成任何影響；適用范圍廣，可同時凈化多種污物；壓降較低，操作彈性大，且具有很好的除霧性能。

電鍍廠酸霧廢氣凈化吸收塔酸霧廢氣進入酸霧處理塔內，塔的中部有噴淋裝置，會向下噴出氫氧化鈉溶液，然后氫氧化鈉溶液和酸霧廢氣進行一個中和反應；酸霧廢氣入塔體，經過填料層，酸霧廢氣與噴淋系統(tǒng)噴出的氫氧化鈉藥劑發(fā)生酸堿中和反應，酸霧廢氣經過凈化后，再經除霧裝置干燥。凈化后的酸霧廢氣達到要求。

電鍍廠酸霧廢氣凈化塔設備塔體內表面采用、耐水沖刷的樹脂處理、中間位多層由無堿無蠟玻璃布和根據不同要求而采用的不飽和聚酯樹脂組成的復合層板，層數按厚度要求決定。塔體外表面采用耐水、耐老化膠衣樹脂作防老化面層，在中間層（強度層）和表面間采用無堿無蠟無捻的方格細布作為防老化的過濾層。

電鍍車間酸霧廢氣凈化塔本酸洗（電鍍、電解等）槽均可采用FRP、PP、PVC等不同氧乙烯基樹脂具有強度，強，易成型沒有接縫，抗撞擊，耐溫等諸多點。